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皮卡界的“陸地巡洋艦”長安凱程F70盡顯越野Style

來自:qi-che.com 作者:Kiki 發布時間:2019-08-13

伴隨解禁政策的不斷公布,我國的皮卡也迎來“大躍進”時代,銷量勢如破竹,成為汽車市場殺出來的一匹“黑馬”。相應的,馬路上的皮卡越來越常見,尤其是周末或者小長假的時候,人們乘車或去郊外聚餐,或是開啟驚心動魄的越野之旅。因此,實用性強、舒適性好、性能強勁的皮卡逐漸成為消費者的新寵。

而長安凱程F70就是一款集實用、舒適、性能強勁于一身的“肌肉”皮卡,自6月重慶車展全球首秀,以 “破局者”的態勢震撼整個皮卡市場。作為長安汽車與歐洲第一大輕型商用車集團PSA集團聯合打造的高端皮卡,長安凱程F70自研發開始,就對標世界一流皮卡產品標準,依托全球5大制造生產基地和全球一流大牌供應鏈體系優勢資源,極具競爭實力。

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皮卡界的“陸地巡洋艦

優秀的越野性能成為皮卡的標配,同時也是越野愛好者關注的焦點。而長安凱程F70的越野性能更為突出。

長安凱程F70擁有強悍的越野能力,堪稱皮卡界的“陸地巡洋艦”。長安凱程F70最大涉水深度達900mm,擁有230mm最小離地間隙和領先行業的接近角、離去角,搭載3.5t拖拽牽引穩定系統,爬坡度達100%。與此同時,長安凱程F70 擁有80L超大油箱、1000公里的超長續航能力,匹配18寸輪轂、265寬胎、7.7L的百公里綜合路況油耗,讓隨時開啟戶外越野成為可能。

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皮卡界的“武林高手”

一輛皮卡的好壞,除了看其性能強弱之外,重要的還要判斷其駕控性如何。長安凱程F70動力性強、穩定性好,完備的駕控性堪比“武林高手”。

長安凱程F70配備日本索密克提供的全底盤硬件,在PSA底盤大師和長安美國底特律研發中心聯合調校的基礎上,搭載ACC等智能駕駛輔助系統,再加上6MT6AT8AT黃金動力組合,具備澎湃動力輸出與國際品質的可靠保障。無論經過陡峻的山路還是復雜的地貌,長安凱程F70都能實現極限狀態下優秀的穩定性。

值得一提的是,長安凱程F70風阻系數成為行業的顛覆性革新,以低至0.446的水準趕超國際水平。

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皮卡界的“大力水手”

一直以來,皮卡的實用性深入人心。而皮卡實用性的典型表現就是承載能力的大小。若論皮卡的承載力,長安凱程F70絕對是數一數二的。

長安凱程F70輪罩間距為1220mm,額載能力達到1000KG。此外,長安凱程F70車頂上還加入了行李架的設計,采用鋁鑄底座加合金的材質,承重可達100公斤。這個設計為消費者后期加入更多的外設配件,如車頂帳篷、燈光組件等提供了諸多便利。

此外,長安凱程F70不僅涵蓋汽/柴油、兩/四驅、手動/自動、單/雙排、長/短軸、左/右舵、N1/M1類、板簧/五連桿設計產品,還會推出電動版,共計19種車型,100多種狀態,將面向全球市場進行銷售。

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長安凱程F70強悍的越野性能、完備的駕控體驗和高規格的大承載,完美詮釋了世界級高性能皮卡的定義。相信長安凱程F70的上市,在為皮卡市場注入新鮮血液的同時,也將會成為最炙手可熱的產品。


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