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網曝東風雷諾e諾上市一個多月,仍無法交車,做工太次

來自:汽車行業關注 作者:JJ 發布時間:2019-10-28

汽車行業關注(autochat.com.cn)10月28日報道——

據網友爆料,東風雷諾旗下的首款電動車雷諾e諾已上市一個多月了,如今訂車客戶有14位,但仍無法交付。

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網友表示,由于當地只有一家東風雷諾4S店,日均進店客戶10批,每10個人里就有1個是來看E諾的。從上市至今,商品車庫存一直為0,只有一臺廠家發來的試裝車擺在展廳。

從雷諾e諾的論壇上發現確實如此,不少網友表示都定了車,但至今仍無法提車。有點網友甚至訂車50天了,都還沒結果。

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據網友爆料,雷諾e諾之所以遭到延遲是因為中方的某份授權未得到法方的批復,導致e諾的交付時間被推遲到了11月中旬,因此也遭到一些客戶要求退訂。

雷諾e諾于9月5日上市,作為雷諾集團在國內的首發車型,也是東風雷諾首款新能源純電動汽車,同時還是中國A級車里的首款合資品牌純電動汽車。定位是城市運動型緊湊級純電動SUV,續航里程為270km,補貼后的價格為6.18-7.18萬元。

從網友爆料的客戶看車情況來看,以及其售價和定位來看還是有著一定吸引力,選擇雷諾e諾作為日常代步車型的消費者主要考慮的是例如奇瑞eQ1、眾泰E200,或者歐拉R1等車型, 270km的續航也相對夠用,而雷諾e諾則是一款4座SUV車型,相比自主品牌的北汽新能源EC3和江淮iEV6E來說,雷諾還是一款合資車型。 

77ca6ab955.png事實上,雷諾e諾以“雷諾-日產-三菱”聯盟的標準化研發和制造標準化為基礎生產,東風風神EX1、雷諾K-ZE和啟辰e30三款車型均是出自同一品臺打造,僅僅是在外觀上有細微差別,也就是說雷諾e諾和東風風神以及啟辰沒有什么差別,相當于一車三標賣。

由于價格上的定位,成本自然就要受到控制,做工次也是遭到不少客戶吐槽的原因,用料和制造工藝,跟同價位國產電動車有著較大區別,坐進去恍惚感覺像是一款“老頭樂”。低配車型甚至連音響都沒,意味著藍牙、CD、收音機等功能也不會有。

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面對目前新能源激烈市場,對于雷諾e諾是否能完勝其他品牌,東風雷諾汽車有限公司副總裁洪浩此前表示對雷諾e諾的市場前景充滿信心。“合資企業中的首款A級純電動車市場,雷諾e諾的概念很足,應該這個價格讓很多消費者能夠消費得起,而且是一款合資公司的純電動汽車。”同時希望通過不斷豐富產品線,打響雷諾這個品牌。

不過由此看來,雷諾e諾表面上是一款合資車型,但在用料和做工上并不夠誠意,甚至還不如一些國產自主品牌,如果僅僅靠多車型來搶占國內市場也仍有難度,對于目前激烈的競爭市場,雷諾應該靠更高性價比的定位來提升雷諾的口碑,否則在雷諾在國內市場將很難持續下去。


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