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馬失前蹄 寶馬內部通知四款車型即日起因發動機缺陷停止交車

來自:汽車行業關注 作者:劍虹 發布時間:2019-10-28

汽車行業關注(autochat.com.cn)10月28日報道——

今日網上流傳一份下發給寶馬授權經銷商的內部通知,通知顯示寶馬4款車型因發動機缺陷問題,即日起全部停止銷售。

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根據網傳通知內容顯示,依據相關質量監控,寶馬(中國)汽車貿易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司決定對部分G12、G20、G28、G29車型,即日起實施停止銷售和交車活動。

據了解上述名稱代表底盤代號,分別對應的是G12—新款7系,G20—新一代3系標軸距版,G28—新一代3系長軸距版,G29—全新一代寶馬Z4。其中新一代3系于今年6月份上市銷售,全系搭載B48系列發動機。

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所述原因系發動機存在缺陷。通知顯示,所涉車輛上,發現存在一個發動機的平衡軸軸承的問題,解決方案是更換發動機。此外,通知中未說明涉及問題車輛的具體數量。

廠家“召回”直接更換發動機,成交很高,說明缺陷問題比較嚴重,無法通過更換相應零部件進行解決。通知中提到的平衡軸軸承問題,或是設計原因,也存在供應商制造原因的可能性。

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截止發稿前,寶馬官方和國家市場監督管理總局未發現上述通知所涉車型的召回信息。不過,一般來說召回行動前廠家特意發文通知經銷商暫停交車,也是業內較為普遍的現象。新《消法》明確規定,只要經營者發現其提供的商品或者服務存在缺陷,有危及人身、財產安全危險的,要立即采取停止銷售、警示、召回等措施,同時消費者因商品被召回支出的必要費用由經營者承擔。

今年以來,寶馬召回行動頻繁。5月27日,寶馬宣布召回共計319045輛汽車,包括05-11年期間的國產3系、5系,以及05-11年生產的進口寶馬1系、3系、5系、7系、X1、X3、X5及Z4汽車。召回原因是車輛的發動機曲軸箱通風管道加熱器(PCV加熱器)因材料及制造原因,加熱器內部元件在長期使用后可能因水汽腐蝕而導致接觸電阻增大,造成加熱器工作時其塑膠殼體可能過熱熔損,增大了車輛起火的風險。

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4月16日,寶馬宣布召回包括118i、318i、X3在內的61個型號車型,共計36萬輛,因裝配了高田公司生產的氣囊,可能存在傷及車內人員的風險。

4月8日,寶馬宣布召回121381輛汽車,包括10年-11年生產的國產和進口318i、320i、325i汽車等,由于車輛的前部配電盒電纜接頭因設計失誤使用了鍍錫涂層,在長期使用后涂層可能發生磨損,造成電纜接頭接觸不良,可能導致車輛無法啟動或電子模塊失效,增大了車輛的操控難度。

針對上述經銷商的內部通知,將會導致已售車輛召回,即將交付新車也受影響。數據顯示,寶馬1-9月在華累計交付新車526,017輛,同比增長14.4%,高于奧迪的49.1萬輛,以及奔馳的52.59萬輛,暫時位列豪華品牌第一名。

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