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汽車剛做完四輪定位還是跑偏,各位車友有了解這個問題嗎

汽車剛做完四輪定位還是跑偏的原因是:車輛可能是在地溝式或四輪未懸空的狀態下做的四輪定位。此種方式有一定的缺陷。眾所周知,由于裝配精度及機件磨損,車輪在水平和垂直的方向總會有一定的自由量(曠量),將汽車支起,車輪懸空,用雙手在車輪邊緣上下、左右晃動,可以感覺到曠量的存在。一般來說,曠量太大,必須檢查轉向球結、轉向拉桿、轉向連桿調節套筒、轉向拉桿支撐臂、控制臂及其軸套、減震器及其軸套……確認機件是否損壞,如損壞需更換機件后再做定位。假如在定位時,車輛當前位置恰巧在這個曠量方向的極限上,標定完畢后,車輪的實際位置發生變化,這樣就造成原有的故障未能排除。實際上現在有許多小的修理門市部都以非常便宜的四輪定位價格吸引客戶,而沒有對用戶的車輛進行全面而細致的底盤檢查,這就是許多車輛在做完四輪定位后仍然跑偏、費胎的原因。如果使用比較高級的四輪定位設備,它包含“鋼圈補償”過程,是專為克服這個缺陷而設置的。該程序,要求在定位之前,先將汽車四輪懸空,向前后轉動車輪,在轉動過程中,卡在車輛上的傳感器檢測車輪在水平和垂直方向的角度變化,如果該數值過大,系統提示檢查相關機件是否損壞。相反,如果沒有任何變化,系統認為根本沒有轉動車輪。定位的標準數據是使用這個“鋼圈補償”數據進行補償,這樣做完四輪定位,才能恢復車輛平順的駕駛性能。因此,建議用戶,到配備有V-A-G1943四輪定位儀的廠家去做四輪定位,這樣才能保證愛車駕駛起來得心應手。...

提問者: 黃育苛 | 2019-12-06

發動機冒藍煙是燒機油,請問白煙和黑煙是為什么,有車友可以回答一下這個問題嗎?

故障原因:排黑煙的現象在化油器車上比較多見,這是由于化油器車型的噴油量不是由電腦控制,而是由腳踏油門控制,一些情況下過多的燃油進入汽缸后來不及燃燒就排出車外,這樣就造成了我們看到的黑煙。產生黑煙的故障原因較多,如果是化油器車冒黑煙原因就比較復雜了。比如冷啟動時,火花塞工作不好,要打半天馬達才能啟動,這樣積在缸內的混合氣不能完全燃燒,自然就會有黑煙排出;或是車輛點火時間不對,提前或錯后也會導致黑煙產生。電噴車一般冒黑煙的很少,如果真冒出了黑煙,那多半是缸體內出現了故障。“斷缸”就是常見的一種。處理辦法:1.化油器的車如今基本都已上了年歲,要經常檢查化油器等機件的老化程度,化油器車不同于電噴轎車,要經常進行保養和調校,養成好的用車習慣。2.電噴車要每隔3萬公里檢查缸線,每隔1萬公里檢查火花塞,有問題的要及時更換。白煙車體表現:可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發動機運轉不平穩,即使發動機預熱達到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出。故障原因:導致冒白煙可能是由于發動機汽缸的缸墊有磨損,產生一定間隙,導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒,受熱后生成水蒸氣,直接從排氣管排出。處理辦法:1.檢查發動機缸體、汽缸墊是否有損傷,檢查油箱內是否有積水。2.查看汽車說明書,嚴格依照廠家規定添加標號正確的汽油。藍煙車體表現:車輛爆發力下降,感覺加速無力,噪聲變大,排氣管有藍色煙排出,并伴隨有機油燃燒所產生的焦糊味道。通過檢查機油標尺同時還會發現機油的消耗量過大,正常情況下每次保養完,經行駛7500公里后,機油的消耗量應在正常范圍內,無需中途補充。故障原因:藍煙多是由于發動機內部故障,導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的,常見的一般有兩種情況:汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損,都會產生間隙,而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒,燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。另外,機油加注過量也容易導致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好,但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒,從而產生燒機油現象;同時,過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作,讓其額外做功,增加能耗。處理辦法:1.對車齡較老的車輛要經常檢查缸體、活塞等部件的密封性,發現有藍煙排出時及時到維修站修理,以防更大損失。2.機油添加要適量,過多、過少都不可齲定時檢查機油使用情況,一旦發現機油消耗異常,立即去專業維修站進行檢查。...

提問者: 師菁永 | 2019-12-06

方向盤歪一點才跑直線,方向盤不正有危害嗎,有沒有好心的車友幫幫忙?

不少人分不清什么是跑偏和方向盤不正。跑偏是車子在平坦的路面上直線行駛時,駕駛員沒有動方向,但方向會自動向一側偏,無法保持直線行駛。而方向盤不正則是,想要車保持直線行駛,方向盤必須要轉動一定的角度才行,如果打到水平位置,便無法直線行駛。 事實上,汽車跑偏不意味著方向盤不正;方向盤不正也不意味著汽車跑偏。方向盤不正有什么危害呢?老實講,也沒什么大問題,關鍵就是視覺上和操控上感覺別扭而已。 如果方向盤歪的角度不大,在20度以內。那么可以通過調節轉向拉桿來修復。不過要謹記,自己動手調節有風險,而且容易帶來更嚴重影響,所以車主要謹慎自己動手調節。 調整轉向拉桿長短,并不需要我們“剪短”或“延長”,而是對拉桿底座“旋進”或“旋出”即可。首先準備好扳手,然后把車輛方向盤往右打死,露出左前輪的后部。如圖,先用扳手將緊固螺母松開,然后把左拉桿往順時針旋轉,順時針是拉桿相對于拉桿底座的位置,左拉桿“旋進”就是縮短。 接著重復之前步驟,把方向盤往左打死,露出右前輪的后部。同樣,先用扳手將緊固螺母松開,然后把右拉桿往逆時針旋轉,右拉桿“旋出”就是拉長。 注意如果左拉桿旋進一周,那么右拉桿也要選出一周,必須保證兩側調整量是相同的。以上為方向盤左偏的調整方法,如果是方向盤右偏的話,那么正好相反。也就是左拉桿旋出一周,右拉桿旋進一周,當然這個旋轉的量要自己把握好。 還有一個值得注意的是,先前介紹的是轉向拉桿位于半軸后方的,還有一些車型的轉向拉桿是在半軸或下支臂前方的。如果是這種情況,拉桿呈現的姿態剛好相反,那么調整方式也是相反。...

提問者: 劉丹悅 | 2019-12-05

儀表盤f燈亮什么意思?汽車儀表盤圖標大全

1.機油報警燈機油報警燈亮表示機油存量及壓力低于標準值,如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑,產生嚴重的磨損。2.溫度計:水溫報警燈水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度。一些沒有水溫表的車型(如長城小型車系列)會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況:藍色代表水溫過低,熄滅代表水溫正常,紅色則代表水溫過高。3.不規則方塊:發動機故障燈】發動機故障燈是用來顯示發動機的工作狀態,其顏色以黃色為主。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈也會亮起,啟動汽車后指示燈自動熄滅。如啟動汽車后指示燈常亮,則表示發動機系統可能存在故障。4.感嘆號:剎車系統故障燈如果剎車系統故障燈亮起,請先確定手剎是否完全松開。如果松開手剎依然亮,請檢查剎車油液位是否正常或剎車片是否過薄。此時制動力如果沒有減弱,可以謹慎駕駛,盡快前往最近的維修店進行維修,畢竟剎車的好壞最直接關系著人們的行車安全。5.大圓和小圓:轉向助理報警燈轉向助力報警燈點亮代表轉向助力系統出現故障,此時轉向助力可能會被削弱或徹底消失,在行駛中隨時非常危險。6.車門/前機蓋未關提示在行駛中車門或前機蓋沒有完全關閉是非常危險的,隨時會造成車門打開或引擎罩因為風速而拍到前擋風上。7.括號感嘆號:胎壓報警當報警燈其亮起時,可能是輪胎胎壓不足,或者是出現破損情況。我們應立即下車檢查輪胎是否正常或是被扎導致漏氣。8.大方塊:電池報警燈電瓶指示燈顏色通常為黃色。擰動鑰匙,車輛自檢后會自動熄滅。但如果指示燈常亮,則是在蓄電池出現了問題,耗盡后車輛則無法啟動。9.ABS報警燈ABS指示燈顏色以黃色為主。如汽車自檢時指示燈不亮,或啟動汽車后指示燈常亮,均表示ABS系統可能存在故障。10.車身電子穩定控制系統正常情況下,車身電子穩定控制系統指示燈常亮時,為系統已經關閉,熄滅則為打開。...

提問者: 樊梅夢 | 2019-12-05

汽車冬季保養幾月份做

汽車和人一樣,在寒冷的冬天也容易“感冒發燒”。所以在冬天,您一定要對您的愛車多多注意,我們為您列舉了八項注意,希望您的愛車能夠安然過冬。注意一:冬季又到了使用暖風的季節,暖風系統在停止使用很長時間后,也會出現故障,所以您要先試一下有沒有熱風、風機運轉有無異響、風管是否通暢。有時遇到暖風水管中的防凍液長期不流動,凝結堵塞了循環管路的情況,雖然不影響行車,維修起來卻十分麻煩。有了問題一定要及時到修理廠修理。注意二:需要檢查一下防凍液。防凍液的量一定要合適,維修站建議防凍液是每兩年一換,但混合的(尤其是夏天加過水的)防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用,其次是機油,機油冬季對汽車的潤滑要求較高,如果使用的是夏季機油必須更換,對使用時間較長,顏色發黑,附著力變差的機油都應換掉,以保證發動機啟動順暢。注意三:冬季的時候可以更換高標度的汽油,如果平時使用的是90號汽油可換為93號油。因為冬季的用車環境溫度更低,使用高標度的汽油燃點更高,打火能力更強一點。注意四:雖然玻璃清洗在冬季的使用量會明顯減少,但也不能忽視,一些人在其他用量多的季節里用清水和清滌水代替,但冬季里那些代用品常會結冰,所以冬季里不可使用,在冬季零攝氏度以下環境中應更換抗凍的冬季玻璃水,或者更簡單,在玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。注意五:入冬前最好為汽車全身做一次“美容”。因為入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數也會減少,所以冬初打蠟是保養車漆的好辦法。另外打過蠟的車身不易沾水,冬季里不易出現結露成冰的現象。注意六:車燈變黑的燈泡盡早換掉,還要檢查霧燈、剎車燈的情況。冬季易起霧起霜,能見度低,追尾事故特別多,所以霧燈、高位剎車燈工作是否正常,也是冬季行車安全的保障。注意七:蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節來臨之前,應補充蓄電池的電解液,調節好電解液的比重。同時清潔蓄電池的接線柱,并涂上專用油脂加以保護,保證啟動可靠,延長蓄電池壽命。如果車輛在露天或冷庫停放數周不用,應拆下蓄電池,存放在較為溫暖的房間內,以防蓄電池結冰損壞。注意八:輪胎冬季橡膠變硬而相對脆,磨擦系數會降低,輪胎氣壓不可太高,但是更不可過低,外部氣溫低,輪胎氣壓過低,軟胎嚴重可加速老化。冬季要經常清理胎紋內夾雜物,盡量避免使用補過一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內外磨損大不相同,為保證安全減少磨損,應定期給輪胎更換位置。...

提問者: 申威 | 2019-12-05

冬季汽車保養有哪些

冬季汽車保養有哪些,冬季汽車需要做哪些保養根據你所在的地區來決定。像北方氣溫較低一般發動機冷卻液,機油,柴油發動機提前加注0號以下柴油等,這些基本的東西所有車主都關心會做到的,另外晚上車輛最好停車庫,沒條件停車時應車頭對著房子,空曠地方應車頭朝南。避免西北風直吹發動機,前擋玻璃應用東西遮蓋一下,免得結霜結冰,不然早上很難擦的,駕駛室內打暖風不要調到前擋風玻璃位,因外面氣溫低,熱風直吹玻璃不巧的話要碎掉,還有前擋玻璃貼了膜的話有氣泡,或縐起來。在南方只要平時按公里數保養,冬天沒什么特別的講究。進入冬季如何保養你的愛車,還是有講究的,下面就說五點應該注意的保養問題。1、外部保養:全車身上下前后清洗一遍,檢查一遍,修補缺陷,做一次打蠟美容養護。2、發動機保養:發動機清洗,檢查機油、剎車油、防凍液不足的添加,過期的更換,如果夏季曾用水代替過防凍液的,此時一定要把水換回防凍液。3、輪胎保養:應檢查輪胎是否有刮痕、鼓包和清理胎紋內的夾雜物,適當比夏季增加點輪胎氣壓。4、蓄電池保養:檢查蓄電池外殼是否鼓包損壞,電瓶水是否充足,電極接線處是否干燥潔凈,如發現電極有綠色氧化物,一定要用開水沖洗掉。5、空間保養:經過一夏的繁忙工作,應及時的清洗空調散熱網,更換空調濾芯,有條件的清洗冷凝器和風道。...

提問者: 顧妍 | 2019-12-05

除霧劑對車膜的損害

直接前擋除霧啊,開啟除霧后降低風速即可。除霧劑畢竟是化學品,對車有影響的。盡量不要貼膜后就立刻使用化學溶劑擦拭。最好清潔的專用濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗,也可以用橡皮刮水器來清洗。在清理的過程中要避免使用具有磨蝕性的物品或堅硬的工具等,這樣可以避免損害汽車貼膜。汽車貼膜后正確保養方法汽車貼膜后保養很重要,對于剛剛貼汽車膜的汽車來說,貼膜后的7天內,不能用水清洗車窗,以免水分不干造成汽車窗膜的脫落;后窗除霧線二周內(冬天)盡量不要打開,水分未干也容易對除霧線造成不良影響;裝貼后用濕毛巾、海綿或者柔軟布料擦拭膜面;汽車貼膜后的7天內盡量避免升降車窗。好的汽車玻璃膜通常具有良好的耐磨性,如圣羅膜汽車膜的夾層之間使用的是專用的高性能樹脂膠,粘合性非常出眾,能做到無邊或微邊(膜邊緣與玻璃邊緣只差1-2毫米)仍不易磨翹,且具有很好的防劃傷性能。但愛車臟了想要清洗怎么辦?如果在洗車時不小心使汽車貼膜松動,要回到為您貼膜的專貼店里讓專業人員重新固定,以保證效果和持久性。在汽車貼膜30天后,就可以用一般的家用清洗辦法來清潔車了。膜面出現污漬,千萬不要用化學溶劑擦拭,最好用清潔的濕毛巾、紙巾沾水或棉布配合洗潔精清洗,也可以用橡皮刮水器來清潔它。但要避免使用有磨蝕作用的物品及會刮壞或損失薄膜的工具,以免損害隔熱膜。另外,還有情況就是很多車主喜歡在車窗上懸掛布偶等小飾物。其實,無論是吸盤還是直接粘到隔熱膜上的物品,都有可能對汽車玻璃膜造成損傷。建議在汽車貼膜后盡量不要在車窗上直接粘貼或懸掛東西,以免在將吸盤或粘貼物拔起時將膜拉開空隙。...

提問者: 金天 | 2019-12-05

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