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自動擋汽車開車前需要熱車嗎?

自動擋汽車開車前需要熱車嗎?是大家都關心的問題,廣大車友是否知道與 自動擋汽車開車前需要熱車嗎? 相關問題的知識點?

提問者: 冉炎靄 | 2019-11-04 380

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最佳回答

汽車發動機跟人一樣也要重視這個溫差問題,否則至少是會縮短發動機壽命的。

1、發動機雖然是鋼鐵之軀,但是同樣存在熱脹冷縮問題,都是要在一定溫度下才可以運行流暢,環境溫度一般都比這個最佳的工作溫度低,所以預熱是必須的,不管是什么車型在冷車啟動后都要熱車一下子才建議正常上路。

2、不管是電噴車還是化油器車,都要預熱一下,讓發動機處于相對比較理想的溫度狀態才投入正常工作。

3、如果車子放了一個晚上,機油都已經回到了車子底部,零件之間是處理相對干堌狀態,雖然現在的機油控制系統也比較完善了,但是機油是粘度的液體,流動起來總需要時間的,如果一著車就盲目讓發動機處于比較高的轉速,這時候相當于零件之間是干磨的,碰撞比較厲害,磨損加劇,對機械零件的壽命會直接帶來不良影響。

4、當然,電噴車熱車時間相對會快點,冷車著車后,ECU會噴油加濃,怠速一般都會高于1000轉,等機油上去了,阻力變小,怠速會降低到800轉左右,這時候才可以上路行駛了,但是在水溫沒有正常前,發動機轉速要控制在3000轉以內。

5、熱車的目的是要讓發放機溫度達到90度左右,這樣整個發動機內外相對溫度接近理想狀態,很多自動變速箱,都設計了低溫保護的,溫度太低還跑不起來,如果長期一著車就跑,離合器和制動器片的一些花鍵很容易受到沖擊而變形。很多高檔的車,如果自動變速箱溫度沒有上來,系統是不會讓你掛4檔以上跑高速的,本身就是考慮到這些因素了。

6、或許有人說熱車會產生積碳,車子本身使用都會有積碳,如果不熱車就跑,因為混合比比較濃,你讓它處于高速重載階段,積碳反而會更加明顯。


回答者: 鄭元 | 2019-11-04

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